| CÓDIGO | MANIOBRA |
|---|
| AP-01 | Pre-vuelo de la aeronave (360°) |
| AP-02 | Armado de cabina |
| AP-03 | Uso de listas de chequeo (NCL) |
| AP-04 | Comunicaciones ATC |
| AP-05 | Control de la aeronave en tierra |
| AP-06 | Despegue con flaps |
| AP-07 | Despegue en campo corto |
| AP-08 | Despegue en campo blando |
| AP-09 | Despegue abortado (RTO) |
| AP-10 | Vuelo recto y nivelado |
| AP-11 | Control por referencias visuales |
| AP-12 | Coordinación |
| AP-13 | Virajes suaves |
| AP-14 | Virajes estándar |
| AP-15 | Virajes medios |
| AP-16 | Virajes escarpados |
| AP-17 | Vuelo lento sin flaps |
| AP-18 | Vuelo lento con flaps |
| AP-19 | Pérdidas con potencia y sin potencia |
| AP-20 | Aproximación a la pérdida |
| AP-21 | Pérdida aerodinámica en viraje |
| AP-22 | Circuito de tránsito |
| AP-23 | Incorporación al circuito de tránsito |
| AP-24 | Procedimientos de aproximación WAFA |
| AP-25 | Toque y motor - Entrenamiento de pista |
| AP-26 | Aterrizaje con flaps |
| AP-27 | Aterrizaje con flaps full |
| AP-28 | Aproximación frustrada - Escape |
| AP-29 | Aterrizaje sin flaps |
| AP-30 | Aproximación 180° |
| AP-31 | Aproximación 360° |
| AP-32 | Falla de motor en despegue |
| AP-33 | Falla de motor en vuelo |
| AP-34 | Fuego de motor en vuelo |
| AP-35 | Descenso de emergencia |
| AP-36 | Falla de comunicaciones VFR |
| AP-37 | Reconocimiento de área |
| AP-38 | Seguimiento del vuelo |
| AP-39 | Revisión de estimas |
| AP-40 | Fijos en ruta (VOR) |
| AP-41 | Cálculo de TOC / TOD |
| AP-42 | Sintonizar e identificar estación VOR |
| AP-43 | Determinar posición VOR |
| AP-44 | Interpretación del RMI |
| AP-45 | Entradas y salidas VOR (±90°) |
| AP-46 | Homing |
| AP-47 | Tracking |
| AP-48 | Cambios de cuadrante |
| AP-49 | Inversión de curso OACI |
| AP-50 | Inversión de curso GOTA |
| AP-51 | Inversión de curso 90/270 |
| AP-52 | Vuelo recto y nivelado nocturno |
| AP-53 | Circuito de tránsito nocturno |
| AP-54 | Despegue nocturno |
| AP-55 | Aterrizaje nocturno |
| AP-56 | Despegue normal |
| AP-57 | Ese "S" sobre camino |
| AP-58 | Giro alrededor de un punto |
| AP-59 | Ocho "8" sobre pilones |
| AP-60 | Aterrizaje |
| AP-61 | Aproximación estabilizada (500 AGL) |
| AP-62 | Presentación personal |
| AP-63 | Conocimientos generales del vuelo |
| AP-64 | Material de estudios adecuado |
| AP-65 | Briefing |
| AP-66 | Operaciones previas al vuelo |
| AP-67 | Aterrizaje asistido |
| AP-68 | Familiarización con el entorno |
| AP-69 | Deslizamiento |
| AP-70 | Ascensos y descensos |
| AP-71 | Vuelo rectangular |
| AP-72 | Emergencia en crucero |
| AP-73 | Repaso de maniobras |
| AP-74 | Emergencia en despegue |
| AP-75 | Aterrizaje en campo corto |
| AP-76 | Aterrizaje |
| AP-77 | Aterrizaje con viento cruzado |
| AP-78 | Maniobras con referencia al suelo |
| AP-79 | Exploración sistemática del panel de instrumentos |
| AP-80 | Inversión de curso (introducción) |
| AP-81 | Navegación a estima |
| AP-82 | Vuelo VFR controlado |
| AP-83 | Vuelo visual |
| AP-84 | Conciencia situacional |
| AP-85 | Gestión de combustible |
| AP-86 | Salida estandarizada (SID) |
| AP-87 | Aproximación ILS |
| AP-88 | Aproximación GPS |
| AP-89 | Aproximación visual |
| AP-90 | Utilización de VOR |
| AP-91 | Gestión de cabina |
| AP-92 | Envío de planificación |
| AP-93 | Planificación del vuelo |
| AP-94 | Puntualidad |
| AP-95 | Permiso de tránsito |
| AP-96 | Radionavegación |
| AP-97 | Preparación para la llegada |
| AP-98 | Gestión del vuelo |
| AP-99 | Control de la aeronave |
| BP-01 | Navegación visual |
| BP-02 | Navegación GPS |
| BP-03 | Vuelo crucero |
| BP-04 | Procedimientos previos al vuelo IFR |
| BP-05 | Comunicaciones IFR |
| BP-06 | Vuelo de actitud por instrumentos |
| BP-07 | Recuperación de actitudes anormales |
| BP-08 | Virajes cronometrados |
| BP-09 | Falla de sistema eléctrico |
| BP-10 | Falla de sistema de vacío |
| BP-11 | Falla de sistema pitot-estático |
| BP-12 | Panel parcial - control de la aeronave |
| BP-13 | Panel parcial - recuperación de actitudes anormales |
| BP-14 | Panel parcial - virajes escarpados |
| BP-15 | Panel parcial - aproximación a la pérdida |
| BP-16 | Arco DME |
| BP-17 | Arco DME en panel parcial |
| BP-18 | Circuito de espera |
| BP-19 | Circuito de espera en panel parcial |
| BP-22 | Aproximación ADF/NDB |
| BP-23 | Aproximación VOR |
| BP-24 | Aproximaciones por instrumentos en panel parcial |
| BP-25 | Aproximaciones frustradas en panel parcial |
| BP-32 | Programación GPS |
| BP-33 | Toques y motor en vuelo nocturno |
| BP-34 | Procedimientos en tierra y aplicación SOP |
| BP-35 | Comunicación, briefing y normal call outs |
| BP-36 | Aproximación (Aterrizaje y parqueo) |
| BP-37 | Procedimientos VOR (entradas, salidas, inversiones de curso) |
| BP-38 | Figura A (patrón IMC) |
| BP-39 | Figura B (patrón IMC) |
| BP-40 | Figura D (patrón IMC) |
| BP-41 | Figura "S" Verticales (patrón IMC) |
| BP-42 | Identificar errores de los instrumentos de vuelo |
| BP-43 | Toma de decisión y liderazgo en cabina |
| BP-44 | Determina su posición durante el vuelo |
| BP-45 | Seguimiento de la navegación (HDG, CRS, ALT, CSTR) |
| BP-46 | Determina su posición con ADF (QDM/QDR) |
| BP-47 | Procedimientos ADF (entradas y salidas) |
| BP-48 | Inversiones de curso con el ADF |
| BP-49 | Correcciones para mantener distancia en el arco DME |
| BP-50 | Ir directo a un fijo (Direct-To) |
| BP-51 | Lectura e interpretación de cartas aeronáuticas |
| BP-52 | Llegada normalizada (STAR) |
| BP-53 | Navegación IFR (SID, STAR, IAC) |
| BP-54 | Coordinación de cabina, CRM, liderazgo y toma de decisiones |
| BP-55 | Programación del GPS y uso del piloto automático |
| BP-56 | Aproximación de no precisión (NPA) |
| BP-57 | Armado de la cabina y briefings |
| BP-58 | Aplicación de procedimientos (Manual de técnica de vuelo) |
| BP-59 | Briefing de crucero: alternos en ruta, meteorología y notams |
| BP-60 | Cálculo de ETP |
| BP-61 | Preparación para el descenso y briefing WAFA |
| BP-62 | Salida de pista y rodaje hasta el estacionamiento |
| BP-63 | Solicitar y copiar permiso de tránsito (CRAFT) |
